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通信员 周江飞 文永松 赵树明 工东谈主日报-中工网记者 徐新星

8月16日,在米兰河特大桥施工现场,由中铁一局承建的罗布泊若夫羌铁路SPJ标段首孔T梁奏效架设,象征着罗布泊若夫羌铁路全线T梁架身手工拉开帷幕。

据悉,该景色部主要承担着罗若铁路T梁预制及架设366孔、正线铺轨297.73公里、站线铺轨31.44公里、铺设谈岔114组的施工任务。本次架设的米兰河特大桥是全线最长桥,位于铁门关市36团境内,全长2449.86米诡计75孔,算作连续罗若铁路与铺架基地的咽喉要谈,架设完成后将为铺架基地材料运载、倒装提供路用保险。

两性故事

罗若铁路建成后,大略补皆新疆铁路环线缺失段,故意于促进沿线矿产资源设立和“公转铁”运载,提升和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线办法景色人妖 丝袜,关于提卓越入疆通谈运载的可靠性和天真性、优化完善区域路网布局、激动铁路高质地发展等具有积极意旨。